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视图
那一夜
对象
数值
状态
日航 1628 · 星象台
1986 年 11 月 17 日 · 阿拉斯加上空 55 分钟
视觉与雷达,分开标价
琥珀色灯光是证词,布景并标明
星空是算出来的,对 JPL Horizons 校验
「几个零星一次回波…从未有过好航迹」
重飞那一晚 · 读钟位报告 · 查那片天

证据
事实 ⇄ 主张种类 · 实时
木星 -2.5 等低悬东南,火星在右 19°,一轮 98% 的月亮正后方
GMST + Standish + Meeus,在校验脚本内对 JPL Horizons 审计
EXACT
报告的钟位漂移 11 → 10 → 9 → 7-8,追随飞机自己的转弯
相对方位 = 方位角 − 航向;航向由航路地理解出
EXACT
360 度盘旋: 500 节 30° 坡度 = 半径 6.3 海里,4.8 分钟;磁带吻合到秒
R = v²/(g·tanφ),本台任何角落没有自由参数
EXACT
「两个航空母舰」是一个穿着尺寸外衣的距离假设
S = d × θ;机组自己的距离从 500 英尺到 8 海里,相差九十倍
EXACT
时间线,引语,FAA 结论,卡拉汉,一月的撤回
马卡比的磁带重建与克拉斯的分析交叉阅读,分歧保留
REPORTED
「几个零星一次回波…从未有过好航迹」: 管制员自己的总结
FAA 的分裂回波结论与马卡比的反对并排携带
REPORTED
琥珀色灯光,地形,飞机模型,定位点之间的航迹
证词按报告钟位布景;不存在任何被测得的位置
MODELLED
三个专业证人与一段未获解释的第一幕,意味着什么
本台拒绝替你关闭的那一个问题
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