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时钟 · CST
14:45:00
高度
有用意识时间
意识储备
曼特尔 1948 · 致命的追逐
1948 年 1 月 7 日 · 肯塔基州戈德曼机场
四架 F-51 应邀去看;长机上没有氧气
那个物体:是一个角度,还不是一个尺寸
凶手:高度,和一个空的面罩挂架
▶ 跑完这个下午 · 手表停在 3:18
部件

证据
事实 ⇄ 哪一种主张 · 实时
他的手表停在下午 3:18
验尸官记录在案 · 此案唯一完美的硬数字
实证
25,000 英尺:有用意识时间 3-5 分钟
FAA/USAF 生理学表格 · 定论的航空医学
实证
F-51D 44-63869:升限 41,900 英尺
飞机能爬的高度,远超其飞行员的生理极限
实证
机上无氧气:转场航线整个计划在低空
事故报告 · 全队只有一副面罩,在僚机身上
记录
所有无线电引语都是重构;当时没有录音
「尺寸巨大」是一位报务员两天后的记忆
记录
僚机在约 22,500 英尺断开;鲁佩尔特的书写 15,000
争议就在官方记录内部
记录
金星:方位对,仰角 33°,视径十二角秒
「标志」的第一个答案,被它自己的档案驳倒
建模
Skyhook 鉴定对得上,却始终没有放飞记录
共识答案 · 斯帕克斯的 140 英里几何让一道缝敞着
读法
孔洞、失踪的遗体、放射性、「里面有人」的通话
档案里全都没有 · 鲁佩尔特 1956 年白纸黑字核对过
读法
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拖动 = 环绕 · 滚轮 = 缩放 · ▶ 以 30 倍速跑完这个下午