← 介绍 EN
航次
4 号航次
时钟
高度
气球
莫古尔计划 · 漂移台
一列 600 英尺气球列车,乘 1947 年 6 月的风
一张地图,一列列车,两份清单,五十年纸面
实线是跟踪 · 虚线是重建
牧场清单对材料清单,一行对一行
点击地名 · 拖动清晨 · 运行故事

证据
事实 ⇄ 主张类型 · 实时
气球簇物理:上升 600 英尺/分,下沉 800-1,000 英尺/分,46-60 kft 的架子
纽约大学飞行数据,经 1995 年空军报告 · 速率按原样使用
实测
风的三层楼:低层东北,对流层顶西北,高层向西
摩尔的方法(奥罗格兰德测风 + 5 号航次)· 量值按端点调校
建模
5 号航次,6 月 5 日:0516 MST,5 小时 50 分,落罗斯威尔附近,12 只完好
全程有跟踪 · 本台钉在这枚对照组上
实测
4 号航次过阿拉贝拉之后的路径是摩尔的重建
1995-97 年发表 · 算术受鲁迪亚克与斯帕克斯质疑
建模
克拉里的日记两句并存:「没有气球航次」与「放了一簇气球」
1947 年 6 月 4 日 · 两个阵营各读一句
记录
布拉泽尔的清单:橡胶、箔、纸、棍、胶带、扣眼,约 5 磅
《罗斯威尔每日纪事》1947-07-09 · 他自己的话
记录
印花胶带:雷达靶标出自一家玩具厂
摩尔与同事的回忆 · 档案里最干净的「之前/之后」
记录
牧场残骸是不是 4 号航次,是一种读法
台子算出漂移;档案保持敞开
读法
1 / 15

积分出来的漂移:播放、拖动、点击地名