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视图
阶梯台
当前排气速度
时刻表要价 / 油箱实装
亮灯数
噬星体光子推进台 · 虚构, 标价
《挽救计划》(2021): 一台完美光子火箭
燃料是放行的奇迹; 引擎照价全收
书的数字是主张, 逐条注明章节
台子的算术: F = P/c, m(τ) = m₀e^(−aτ/c), Ackeret 1946
RS-25、NSTAR 与代达罗斯代表真实的阶梯
爬阶梯 · 烧油箱 · 跑时钟 · 给恩典标价

证据
事实 ⇄ 主张类型 · 实时
消耗率 6.045 G/S, 恒定 1.5 g;「540 万亿瓦」(第 4、6 章); 10 万公斤的船配 2×10⁶ kg 燃料 (第 6、24 章);「十三年」/「三年九个月」(第 15、26 章); 0.9 g 回家「五年半」(第 26 章); 10 光年走「6.64 年」(第 19 章); 每只甲虫 120 kg (第 24 章)
小说自己的飞行计划, 逐条注明章节, 即本台标价的主张
记录
6.045 g/s = 543 TW; F = P/c = 1.81 MN; 1.5 g 下即 123,200 kg 的船, 对书自己的 120,906 kg 账目: 三个章节的数字锁合到 1.9%
台子对书自身数字的算术, 局部功课, 验讫
精确
1.5 g 等时曲线: 地球钟 13.1 年 / 船钟 3.89 年 (书: 13 / 3¾), 但总快度 6.03 → 质量比 e^6.03 = 415, 油箱只装 21; 油箱在翻转后第七天烧干; 三条主张兑平要排气 1.98 c
闭式: 相对论火箭方程, 沿书自己的时刻表积分
精确
RS-25 排气 4.4 km/s; DS1/NSTAR 30 km/s; 代达罗斯计划 10,600 km/s (Bond & Martin 1978, INST-40); 摄星帆不带反应质量 (INST-20)
真实的推进阶梯, 来自飞过的引擎与唯一认真的星舰研究
实测
波江盈余 (消耗按旅程时钟走, 书自己的叙述框架)、船尾约 6 米的喷口、甲虫的干质量
带声明假设的模型, 在出现处逐一标注
建模
一部每口钟都精确、油箱却付着另一趟旅费的小说, 该得读法 A (钟是诚实的) 还是读法 B (虚构不必付账)
本台唯一拒绝替你合上的问题
读法
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