这一页陈述一份提议：倘若被报告的观测彼此自洽，UAP 在物理上必须在做些什么。下面是一个理论，归于物理学家霍尔·普索夫，并由路易斯·埃利桑多在其 2024 年的著作《迫近》中阐述。它是作为理论被提出的，建立在已发表的物理学之上，而它的支持者说，它给出的预言是可以去检验的。
过载难题
一架飞行器若以 UAP 被记录到的那种加速度改变方向，机内的一切都将被压成液体，乘员与结构皆然。五项可观测特征把瞬时加速度定在 2,000 g 以上（见《飞行器》一篇），而被报告的 UAP 似乎经常做到：高速下的直角转向、骤然停止、快到舱内任何东西都来不及在相应的力下幸存的加速。
这一提议把抉择陈述如下：要么每一份目击证词、每一条传感器航迹都是错的或编造的，要么这些飞行器并未承受我们预期它们会承受的力。模型走的是第二条岔路，这需要一套我们目前尚未掌握的物理学。霍尔·普索夫，这位曾为五角大楼 AAWSAP 与 AATIP 计划担任顾问的斯坦福出身的物理学家，多年来一直在为那套缺失的物理学构建一个候选方案。
那个气泡
这一提议认为：UAP 并不像飞机那样推挤着穿过空间。飞行器是坐在一小片局部弯曲的时空之中，即一个气泡，而移动的是这个气泡。在气泡内部，飞行器实际上处于静止；它感受不到加速度，因为并没有任何东西在加速它。气泡移动，飞行器随之而行。
这并不是为 UAP 而发明的新想法。路易斯·埃利桑多在其 2024 年的著作《迫近》（Imminent）中阐述了这一模型，并把它归于普索夫；其背后的物理学则更为久远，建立在米格尔·阿尔库别雷 1994 年那篇位于同行评议广义相对论文献中的曲速论文之上，也建立在普索夫 2010 年为 DIA 撰写的时空度规工程参考文件之上。弯曲时空有两条已知路径：极端的质量，或极端的能量，而 E 等于 m c 平方把两者联系在一起。粒子对撞机量级的能量密度，正处在理论所谓「可实现曲速」的下缘，所以模型主张：倘若一架飞行器能在局部产生并约束住那种密度，这个气泡在原理上就成了一个工程问题，而非一桩不可能之事。这个模型还为一个古老的目击谜题提供了一种说法，即飞行器远看小、近看大：依照模型，当你靠近气泡，你会开始以接近气泡内部的方式去体验时间，这又改变了飞行器的表观大小。按这种读法，它并没有在变大，变的是观察者与飞行器之间的关系。
距离与效应
如果飞行器被裹在一片急剧弯曲的时空之中，模型便意味着靠近它不会是无关痛痒的。它预测一组随距离递进的效应，而要说清楚的是：下面的分级是模型所预测的，并非来自某个具体个案的实测数值。请把它们当作逻辑的图示，而非数据。在大约 150 英尺处，类似晒伤的表层灼伤。在大约 100 英尺处，更深的损伤，伤及内部器官与大脑。在大约 50 英尺及更近处，这一梯度陡到足以影响对时间本身的体验，这正是模型为众多近距离接触叙述所描述的「失踪的时间」提供的一个候选解释。
与 UAP 相关的伤害出现在个案卷宗里，并且按埃利桑多的说法，也出现在被列为机密的医疗记录里。模型并不能证明那些伤害是以这种方式造成的。它所提供的，是一个可供检验的物理机制，而不是把它们撂在一旁当作无从解释的反常。
形状随推进单元而定
这是整套框架中其支持者称为最可检验的部分。依照模型，如果推进来自一组各自产生曲速气泡的单元，那么一架飞行器的形状，就不像机翼那样是一种造型选择。它是一个结果：取决于有多少台单元在运转，以及它们的气泡如何彼此交叠。一台单元产生单一的、大致呈球形的气泡，最贴合其内部的形状就是一个碟，一个飞碟。两台产生两个交叠的气泡，高效的包络随之拉长，成为雪茄或棒状。三台位于一个三角形的各顶点，飞行器便读作三角形。四台给出一个更大的三角形，中央还有一台，模型把它对应到大型三角形飞行器的目击者反复描述的中央灯。五台或更多，则铺展成同样有记录在案的回旋镖。依照这条原则，数十年来被报告的形形色色的几何形状，飞碟、雪茄、三角形、回旋镖，都从同一条规则而来：用尽可能少的单元，并尽可能高效地约束它们的气泡，形状随之而来。
模型也为三角形飞行器各顶点的那些灯光提供了一种读法。依其说法，它们也许根本不是通常意义上的灯，而是推进单元本身，而看上去像照明的东西，可能是每个气泡边界处的一种多普勒频移。模型把这呈现为一个可证伪的论断，因为它预言了一种频谱特征，一台仪器，而不只是一只眼睛，便能去核查。
值得留意之处
这个模型是作为理论被提出的，并非作为证明，本页也照此呈现。它在公开记录上给出三项预言：伤害随距离呈现的某种格局；从推进单元的数目得出的飞行器形状；以及气泡边界处一种可测量的频谱特征。最后一项要的是一次仪器读数，而非一份被公开的文件。截至撰写之时，这三项都尚未被独立地对照模型加以检验。
本页参考
- 埃利桑多（2024），《迫近：五角大楼追猎 UFO 内幕》。主要来源；气泡模型、距离与效应的分级、推进配置图，均出自此书，并归于霍尔·普索夫。
- 普索夫（2010），《基于真空（时空度规）工程的先进空间推进》，DIA 参考文件。
- 阿尔库别雷（1994），《曲速引擎：广义相对论框架内的超快旅行》，《经典与量子引力》，11，L73。
- 霍尔·普索夫，2018 至 2024 年间的公开演讲与访谈。