韦斯托尔双通道台

草场台是三维的场地, 两所学校、Grange、荒地残片、高尔夫球场、220 kV 线路和 Fairbank 路的土路, 铺在真实地形上, 太阳在 10:20 的位置。拨盘尺寸的物体放在拨盘的高度与位置; 三群证人各有一条视线指向它, 看得见时是实线, 被松树切断时是虚线。站到三个眼位中的任何一个, 或站到物体上回望。把物体切成降落伞, 一顶 12 m 伞衣和它的吊舱占据同一片空气。旁边是张角账: 碟、格林伍德的三分之二架塞斯纳、伞衣、吊舱、一公里外的塞斯纳、月亮。

漂移台是从阿德莱德到堪培拉的澳大利亚东南部, 一只气球在 1966 年 4 月 5-6 日的探空记录里飞: 放飞时刻、浮空高度、浮空时长与上升率都在拨盘上, 风场取 Mildura 自己的廓线加台网的平流层合成, 或 Laverton 的廓线, 或整个台网里最善意的一条报告套用全程。轨迹按阶段上色, 落点标出离 Grange 的距离, 虚线矢量是假说需要的位移,《时代报》的 Laverton 气象气球按 Laverton 自己的廓线并排飞。廓线面板列出每一层的风向、风速, 以及它十二小时能把气块带多远。

时钟台是降落伞从浮空到落地: 高度与下沉速度对时间, 机组估计伞衣可见的 8,000-5,000 ft 带, 证人观看的 15-25 分钟画在地面上, 以及 1966 年 4 月 5-6 日的日历: 美方记录里的 292 号飞行、拨盘上的飞行、《时代报》的气球、目击。旁边是一顶伞能做的事的账本: 下沉、分钟数、保持与爬升所需的上升气流、「几秒不见」所需的速度、气囊在浮空时的大小、样品 2272、偏离视线 9.6° 的机场。案卷台跑十二张卡, 先文件, 再场地、松树、尺寸、机场、假说、风、漂移、《时代报》的气球、时钟、美方记录, 最后两份等大读法。

这个案子在本站的《就在眼前》书评里是澳大利亚案卷的核心一页, 也有自己的维基条目: 1966 年 4 月 6 日, 墨尔本 Westall 的百余名师生看着一个银灰色物体掠过学校南面的草场, 落到 Grange 的松树后, 又升起来离去, 谢恩·瑞安后来登记了 122 名证人。库尔哈特把它写进书里时它已经是一个没有官方档案的案子: 澳大利亚政府的任何 UFO 卷宗里都找不到 Westall 一个字。2014 年, 研究者基思·巴斯特菲尔德提出了唯一一个带数字的物理解释: 一只从 Mildura 放飞的 HIBAL 平流层取样气球, 它约 200 kg 的吊舱挂着 12 m 降落伞落下来, 一架追踪机在头顶, 供应部的回收组在路上; 排定 4 月 5 日的 292 号飞行在追踪机飞行员的日志里没有条目, 而能说清它落在哪里的档案系列 1996 年被销毁了。比尔·查尔克当年就回了话: 回收组的人说 292 从没放飞, 总理秘书一个月后那份保密备忘录里也没有任何一句提到墨尔本郊区掉下过一个吊舱。

它在这里, 是因为这个案子恰好分成两条需要不同物理的通道, 而站上还没有一台是这样搭的。第一条是几何: 三群证人站在三个已知地点, 中间只有一排树, 一切能问的都是角度, 那可以真的量。第二条是气球假说, 它给了发射地、日期、载荷、伞和下降时间, 每一样都能跑: 在当天的探空风里飞一遍, 给伞的下沉速度计时, 再看美方保存下来的取样表。两条通道的结果互相不同: 几何接受任何一个那么大的东西, 包括一顶伞衣; 而风、时钟与档案三样都拒绝那顶伞, 其中一样是新的, 1966 年 4 月 5 日的 Mildura 飞行在美方的滤膜化验表里带着样品号回了家。这是继凯库拉灯火台之后的第二台双通道案件台, 气球漂移积分器承自莫古尔计划台, 第一人称视线场景承自伦德尔沙姆灯塔台。

台上的一切都是对一张实测地图、一份实测大气与一个实测风场的算术: 视线是三个眼位出发的平面三角, 降落伞是穿过标准大气的阻力定律, 漂移是当天探空按高度与时间的积分。随站发布的脚本会在构建通过之前重新推导每一个显示的数字。

θ = 2·atan(D / 2R) · 被遮: atan((h_obj − h_eye) / d) < atan((h_pines − h_eye) / d_row) · v = √(2mg / ρ(h) C_d S₀) · t = ∫dh / v · dx/dt = u(h, t), dy/dt = v(h, t)

视线。 每群人站在各自场地最靠近草场的边缘, 地面加 1.5 m; 物体在地面加拨盘高度、拨盘位置。方位、仰角、距离与张角随之而来; 沿 Grange 北缘的松树排是一道拨盘高度的屏, 物体沿该线的仰角低于树排时计为被遮。默认下树排从操场看在 2.4° 高, 物体 1.5°: 两所学校都看不见, 从 Grange 看 8° 高, 张角 0.90°。

降落伞。 拨盘直径的平圆伞衣, 名义面积上阻力系数 0.78, 下面挂拨盘载荷加 15 kg 伞衣: 海平面空气里终端速度 6.25 m/s, 27 km 处 41 m/s, 从 292 号飞行记录的浮空高度下来 35 分钟, 最后 8,000 ft 用六分钟。保持高度所需的上升气流就是下沉速度本身; 以 5 m/s 爬升要 11.3 m/s。档案的「约一小时」在拨盘上: 200 kg 挂 20 m, 或 120 kg 挂 16 m。

漂移。 气球在拨盘时刻离开 Mildura, 按拨盘速率上升, 在拨盘高度浮空拨盘时长, 切离后伞降, 每一步的风都在一次探空内按高度插值、在 Mildura 15:00、21:00、03:00、09:00、15:00 的探空之间按时间插值, Mildura 廓线顶以上用台网 100-10 hPa 的合成。默认下 (07:00, 27.1 km, 两小时) 它 11:16 落在 Mildura 以东 152 km, 离 Grange 444 km; 在拨盘上每一个放飞时刻、高度、时长与廓线下, 浮空按该计划的八小时封顶, 它从未近过 340 km。

没有任何拟合。仅有的选择是档案留白的那几个拨盘、各群人在场地内的站位、以及探空顶以上的合成, 每一个都按对假说最宽厚的方式设定; 引用的每条发现在它们的全部量程内都活着。

物体的高度、尺寸与位置, 松树的高度; 气球的放飞时刻、浮空高度、浮空时长、上升率与风廓线; 载荷、伞衣、跑到地平线的秒数。它们联手画出档案可能指的那个早晨的每一种版本。

• 离草场地面高度。 0 到 150 m; 默认 20 m,「就在树梢上方, 然后落到树后」。滑过松树那条线, 看视线从虚线变实线。
• 尺寸。 3 到 30 m; 默认 9.2 m,「两辆车大小」。三分之二架塞斯纳是 5.5 m; 一顶 12 m 伞衣在右边一格。
• 在松树后多远, 以及东西向。 物体相对树排的位置, 从树前 60 m 到树后 300 m, 以及横过草场。Grange 那群人的角度变得快; 学校的几乎不变。
• 松树高度。 12 到 35 m; 默认 25。没有档案给出。被遮的高度带随它移动, 从不消失。
• 气球。 放飞从 4 月 5 日拂晓到 6 日上午; 浮空 50,000 到 110,000 ft, 默认 88,900 ft (27.1 km, 292 号飞行的); 浮空时长 0 到 8 小时, 该计划表上最长的一档; 上升 3 到 7 m/s; Mildura 记录、Laverton 廓线、或最善意的一条报告。
• 降落伞与离去。 载荷 50 到 400 kg (档案的 200, 实测的 254); 伞衣 6 到 20 m (档案的 12); 以及证人给物体跑到地平线的秒数, 本台把它读回成速度。

记述与解释逐条排开, 以及把几何跑完、把气球飞完、把档案读完之后各自落在哪里。

1. 从全景开始。 三条视线, 两条虚线。读标签: 从操场看 1.5°, 对树排的 2.4°; 从 Grange 看 8°。
2. 去操场。 把物体升到 40 m, 它越过松树; 降到 20, 它落到树后。注意莫拉宾的标签在 Grange 右边 9.6°。
3. 切到降落伞。 从操场看伞衣 1.2°, 碟 0.9°。站到 Grange: 伞衣是一顶帐篷。
4. 去漂移台。 按默认飞一次, 读落点。再把廓线切到「最善意」, 放飞调到 4 月 5 日 09:00, 浮空八小时, 读最近接近。
5. 找《时代报》的气球。 从 Laverton 出发的点线; 点它 10:20 的标记。
6. 去时钟台。 读下沉、分钟数与保持高度所需的上升气流。把载荷减半: 还在下沉。再点日历上的 292 号飞行。
7. 在案卷台结束。 报告表、日报、场地、松树、尺寸、机场、假说、风、漂移、《时代报》的气球、时钟、美方记录, 然后两份读法。

在报告、实测、对它们的建模、与读法之间的诚实界线:

一句话: 每个角度都是测绘场地上的平面三角, 每一层风都是那天早晨的探空, 每个下沉速度都是标准大气里的阻力定律, 飞行记录是带样品号的美方化验表; 仅有的拨盘是档案留白的那几个, 而发现在它们全程都成立。1966 年的文件按转录引用。读法归你。

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